Für welches Alter ist Modellraketenbau geeignet?

Modellraketenbau ist ein tolles Hobby. Raketenmotoren verkaufen wir nur an Personen über 18 Jahren, aber auch jüngere Kinder können mit dem Raketenbau beginnen.
Modellraketen werden ab 10 Jahren (unter Aufsicht eines Erwachsenen) und ab 12 Jahren (ohne Aufsicht bei kleineren Starts) empfohlen. Wie immer ist jedoch das Urteil und die Anleitung der Eltern/Erziehungsberechtigten wichtig.

Ist Modellraketenbau im Vereinigten Königreich legal?

Raketenbau ist in Großbritannien legal. Sie werden also keine Probleme haben, solange Sie nicht wirklich große Raketen haben! Das bedeutet natürlich nicht, dass Sie überall hinfliegen können, ohne an die Sicherheit zu denken. Für Anfängerraketen mit A- und B-Motoren benötigen Sie keinen großen Startplatz, sodass Sie problemlos in die Raketentechnik einsteigen können.

Zunächst einmal ist es wichtig zu betonen, dass wir keine Experten für die britischen Gesetze sind! Wir haben unser Wissen aus dem gewonnen, was wir wissen, der HSE-Website und Gesprächen mit der HSE und Leuten, die sich damit auskennen. Bitte betrachten Sie dies alles mit Vorsicht und holen Sie sich im Zweifelsfall Ihren eigenen Rat ein.

Raketenfliegen ist nicht illegal und eine große Auswahl an Raketenmotoren kann ohne Genehmigung oder Zertifizierung gekauft, gelagert und geflogen werden. Fast alle Raketenmotoren dürfen nicht von Minderjährigen gekauft werden, und modelrockets.co.uk verkauft keine Motoren an Personen unter 18 Jahren.

Beim Fliegen sind Sie gesetzlich verpflichtet, Personen, Eigentum oder Flugzeuge nicht zu gefährden. Das Fliegen von Modellraketen in kontrollierten Luftraum ist verboten. Zu Beginn werden Sie wahrscheinlich kaum auf Motoren jenseits der AC-Größe stoßen, und von dort aus werden Sie mit D-, E- und F-Motoren weitermachen. In Großbritannien dürfen Sie jedoch auch deutlich größere Modelle als F-Motoren fliegen.

Modellraketenklasse (Motoren der AG-Klasse).

Diese Raketen werden als LPR (Low Power Model Rocketry) für AE-Motoren und MPR (Mid Power Rocketry) für FG-Motoren bezeichnet. Diese Raketen können sowohl von Anfängern als auch von erfahrenen Piloten unter Beachtung grundlegender Sicherheitsvorschriften geflogen werden. Sie unterliegen nicht den Vorschriften der CAA ANO. Die Verpflichtung, Personen, Eigentum oder Flugzeuge nicht zu gefährden, gilt jedoch weiterhin.

Kleine Raketenklasse (H-Klasse und höher)

Diese Raketen werden als High Power Rocketry (HPR) bezeichnet und benötigen eine Zulassung, um in einem der UKRA angeschlossenen Club fliegen zu dürfen. Es gibt CAA ANO-Vorschriften für HPR-Raketen. Sofern durch einen Start jedoch kein kommerzieller Gewinn erzielt wird, ist keine Genehmigung erforderlich.
Natürlich bestehen beim Start von Raketen der H-Klasse und höher erhöhte Sicherheitsbedenken, sie sind jedoch weiterhin legal, solange diese Bedenken berücksichtigt werden.

Große Raketen (N-Klasse und höher)

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie viele Raketen mit N-Motoren finden werden! Das ist eine beachtliche Leistung. Mehr als 1000-mal so stark wie ein D-Motor! Alle Raketen dieser Klasse unterliegen strengen CAA-Bestimmungen und benötigen eine Vorabgenehmigung für den Flug. Der Genehmigungsprozess kann sechs Monate oder länger dauern.

In Großbritannien können alle Kleinmotoren, die meisten Mittelmotoren und sogar einige der kleineren Hochleistungsmotoren mittlerweile ohne Sprengstoffgenehmigung erworben werden. Für den Transport benötigen Sie möglicherweise weiterhin eine RCA-Genehmigung, dies gilt jedoch nicht für Motoren der UN-Klasse 0432, die die meisten Optionen bis zur Motorgröße F/G abdeckt. Das klingt komplizierter als es ist – in Wirklichkeit handelt es sich lediglich um einen Brief, den Sie an die HSE (Health and Safety Executive) senden, die Ihnen dann Ihr RCA-Dokument zusendet.

Modellraketenmotoren sollten selbstverständlich immer in der Transportverpackung transportiert werden. Üblicherweise werden die Motoren in einem UN 4G-Karton geliefert, den Sie für Lagerung und Transport aufbewahren sollten. Halten Sie den Karton während der Lagerung und des Transports geschlossen.

Die Gesetzesübersicht besagt, dass Personen über 18 Jahren insgesamt 5 kg Raketenmotoren kaufen und lagern dürfen. Kein Motor darf mehr als 1 kg Treibstoff enthalten. Es gibt zwar einige Ausnahmen, aber in der Regel sind diese eher unwahrscheinlich.

Bei Raketenmotoren ist das Gewicht das des Treibstoffs und nicht das Gewicht des gesamten Motors.
Wenn Sie das Treibstoffgewicht des Motors nicht kennen, sollten Sie davon ausgehen, dass ein Viertel des Produktgewichts aus Treibstoff besteht.
Hier bei modelrockets.co.uk haben wir das Treibmittelgewicht für jeden Motor aufgelistet, der unter dem Spezifikationsinformationen, um sicherzustellen, dass dies klar ist.

Die folgenden UN-Codes sind in der Ausnahme von der Sprengstofflizenz aufgeführt: UN 0186, UN 0272, UN 0349, UN 0351 und UN 0471. Die meisten kleineren, mittleren und einige größere Modellraketenmotoren werden als UN 0432 klassifiziert, was als pyrotechnisches Produkt für technische Zwecke gilt.
UN 0432 fällt nach Ansicht der HSE ebenfalls unter die 5-kg-Befreiung von einer Genehmigung.

Bei Sprengstoffen der Klassifizierung UN0432 handelt es sich in der Regel um pyrotechnische Gegenstände. Sie stellen daher keine relevanten Sprengstoffe dar und benötigen daher kein Sprengstoffzertifikat. Da für Sprengstoffe kein Sprengstoffzertifikat erforderlich ist, geht die HSE davon aus, dass die Ausnahme von der Genehmigungspflicht für die Lagerung von Sprengstoffen gemäß Verordnung 7 (2) (a) (ii) gilt. Das bedeutet, dass für die Lagerung von bis zu 5 kg Raketenmotoren der Klassifizierung UN0432 weder ein Sprengstoffzertifikat noch eine Genehmigung zur Lagerung von Sprengstoffen erforderlich ist.

Wenn Sie Motoren außerhalb der oben genannten Lagerorte lagern möchten, benötigen Sie eine Lagergenehmigung (derzeit verkaufen wir nichts, was nicht ohne Genehmigung gelagert werden kann).

Estes AD-Motoren sind UN0432.
Klima AD-Motoren sind UN0432.
TSP DF-Motoren sind UN0432.
TSP-Segelflugzeugmotoren sind UN0432.

Estes-Zünder gelten nicht als gefährlich.
Klimazünder UN0454 (wir warten auf die Bestätigung, ob diese für den Transport einen RCA benötigen)
TSP-Zünder gelten nicht als gefährlich.

Es ist wichtig, dass Zuschauer mindestens den Mindestsicherheitsabstand zu einer Modellrakete einhalten, sobald diese auf der Startrampe steht und flugbereit ist. Die folgenden Abstände können als Richtlinie dienen. Nur der Raketenpilot sollte diese Abstände einhalten. Motorgröße